止水鋼板粧一般在駐坑支護中 主要起到擋土的作用，其止水的效果不大，故在土層含水ffl高的條件下不宜使爪。本文結合巴越斯坦瓜達爾港口工程與排水口相連接檢査井深基坑的施工，對傳統鋼板粧（槽鋼）進行了改進，改進型鋼板粧具有與拉森鋼板樁類同的止水效果，改進的方法簡單、經濟，容易施。
巴褪斯坦瓜達爾港陸域是在海灘上采爪吹填疏浚土 和回填粉細砂同步進行形成的，陸域形成后進行了堆載 預壓軟土地基處理，處理后土層情況如下：
回填細砂：灰色，顆粒均勻，松散，含少ft貝殼碎 肩，堆載預壓卸載后頂標高約+ 4.1m，底標高+ 2.57?-0.04m厚 1.5?4.1 n%吹填形成的粉土混砂：灰色，松散，土質不均，以 粉土混砂、混貝殼為主，隨距吹填管口的距離變遠顆粒 變細，底標高-0.34?-2.36 m厚度1.1?4.0 m;粉土混貝殼：灰色，松散，含較多貝殼碎片，底標 高-3.34- - 4.98 m,厚度 1.5?3.7 m；以下至底標高-20.0 m左右為粉填粘土，土質均勻。
（一）檢查井基坑施工方案的選擇
躲坑支撐ffl護為了達到止水的作用，一般采用水泥攪拌樁，但在止水的同時要求起到擋土的作用，則水泥 攪拌樁的樁徑比較大，這樣釆用水泥攪拌樁就不經濟。 拉森鋼板樁具有較好的止水效果，但其接口構造特殊， 需要專門進行制作，費用很高。
于巴基斯坦瓜達爾港口工程地處偏僻，當地的經濟。交通等條件較差。施工設備材料相對曉乏。如糶從 中國運輸拉森鋼板樁或水泥攪拌樁設缶，工期將非常緊 張，而且貲用很貴。我們在進行港區道路堆場排水管道 的施工中，準缶了部分8 m長的308梢鋼和井點降水設 備，以充分利用現宵設缶資源，解決施工難點，該檢査 井深基坑施工方案為：
（1）用改進型止水鋼板桃進行基坑的擋土支護和止水，同時在基坑外布置井點降水，在基坑內設置粢水 井進行抽水。
（2）在與出水口鋼筋混凝土方管連接處，加工制作專門的擋水鋼板，下稱鋼閘門。
（3）采用快速施工法進行施工。與檢査井相連的排水管道，除了排水口為鋼筋混凝土管外，典他均采用 ICPE雙壁工字管。ICPE管為柔性管道，其剛度大、強 度高，抗沖擊、抗振動性能好，在受到外部沖擊力時， 容易復原，在軟土地層產生不均勻沉降的情況下也不會破裂。IXPE管的褪礎為碎石及砂墊層，因此施工速度快。
（4）為了減少潮位對施工的影響，選擇在潮位較低時進行檢杏井底板的施工。
（二）基坑支護體系的施工程序為：
（1）在中港四航局預制排水管時，在出口端頭安裝上活動的擋水密封門。
（2）制作改進型止水鋼板板樁及止水鋼閘門，并劃上標高刻度。施工時釆用水平儀監控，管底止水鋼閘門 的頂標高低于鋼筋混凝土方管外形底標高5cn%這5cm用 橡膠墊板粘在T字型擋板頂部，讓鋼筋混凝土方管安裝 時擱置于上曲\起到止水擋土的作用。
（3）進行水下方管基槽整理，鋼筋混凝土排水方管水上安裝，止水鋼閘門的上插板用振動錘振到位。
（4）檢査井周圍及管溝外側打設改進型止水鋼板樁。采用振動錘進行施工，振動錘III 25t履帶吊（或輪 胎吊）吊起，讓鋼板樁進入振動錘的油壓鉗內，卡緊后 將鋼板樁就位，開動振動錘將其振入土中。由于鋼板樁 起擋土止水作用，_此鋼板樁打入時要控制其梢口的搭 接。
（5）檢査井及管溝外側單排井點降水：
井點成孔：采用沖水法成孔，水源利用海水，髙壓水泵沖孔。水槍用一根直徑為2英寸鍍鋅管，頭部做成沖 孔水苗子，尾部與抽水泵軟管連接，起落架用少48 nm 的腳手架黑鐵管組成三角支架配1只2門木滑車上下起 動。邊沖邊下沉，成孔后隨即埋設井管。
井管埋設：首先把管舟頭部與蜂窩紗網布連接牢固，成孔后用沖孔三角架把井管拉起順孔放入，在到達預定 標高后先放入中粗砂作為吸水濾層，頭部埋入后將孔周 用砂土填實、封口，井距1.5mo
安裝總管：總管用010 cm鍍鋅管，每1.5 m開小5 cm孔洞，洞孔用與井管同等材料焊接上吸水連接 管。總管與井管用塑料軟管相接，總管一端與真空泵連 接，真空泵接電即可抽水。一旦開機抽水，24 h不得間 歇，并做好記錄。
（6）叢坑及溝槽的開挖及支撐的支護；
挖土配備PC400挖機，其臂長在8 m以上，目的是溝槽中挖出的棄土要放至溝槽邊線3 m以外，以減小溝 梢邊側的土壓力。挖土時挖機坐落在溝梢開挖中心，順 著未開挖的土體后移，溝槽內挖出的土分兩邊堆放，邊 退邊挖。挖深2.5 m左右時加設第一道臨時內撐，內撐 支護完畢后再往下開挖至設計標高。當挖溝延長米達1 根鋼M檫長時（24“梢鋼），用鋼It彳檫對稱水平側附在鋼 板樁上，爾后迅速用鋼支撐同定牢W，防止鋼板樁變形， 然后進行臨時支撐換撐處理。不管是臨時支撐還是鋼板 樁支撐都要與鋼板樁連接，以預防賂落傷人。
（7）開挖至一定深度后，用泥漿泵抽溝槽的水。
（8）基坑開挖完成，降水到設計標高后進行檢查井的施工和HPE管道的安裝。
